REMUS(レムス)は1990年にオーストリアに設立されたスポーツマフラーメーカーです。設立当初はわずか5名の従業員でしたが、その確かな品質が世界中のアフターマーケットやチューナーに支持され、現在では5,800坪の工場と375名の従業員を抱えるヨーロッパ最大のスポーツマフラーメーカーに成長しました。REMUS(レムス)は設立当初より一貫してエンドユーザーの要望を重視した高品質のマフラーを製作している事や、モータースポーツ活動への積極的な参加姿勢が認められ、今では世界中の50カ国に輸出を行う、4輪及び2輪用スポーツマフラーの世界マーケットのリーダーとなっています。
スポーツラベル - 豊富な車種をカバーする、定番のスポーツマフラー
REMUS レムス スポーツラベルは豊富な車種をカバーするREMUSの主力スポーツマフラーです。
内部までステンレスを用いて製作されており、軽量かつ高い対腐食性を誇ります。
また、背圧を80%程度に低減する事で、出力が平均で3%程度向上します。
■内部まで全てステンレス
■背圧を80%程度に低減し、出力が向上
■「eマーク」つきで車検対応
■1年間保証(走行距離無制限)
【代引き不可・個人宅発送不可のマフラーに関するご注意】
※こちらの商品は、代金引換のご利用が出来ません。
※こちらの商品は、個人宅への発送が出来ません。
法人様(個人名不可)【会社・お店・取付店】へのお届けに限ります。お届け先【送り先法人様名・郵便番号・ご住所・電話番号】をご注文フォーム3ページ目【B.他の方に配送】にご入力をお願いします。
※品番をクリックするとマフラー画像がご確認いただけます。
注1:バルブコントロール付パワーサウンド=2010年4月以降生産車の場合には、車検時注意が必要です。(詳細はこちら)
注3:カットオフテール=2009年1月以降生産車の場合には、車検時注意が必要です。(詳細はこちら)
PORSCHE ポルシェ | |||||||
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車種 | 種類 | 品番 | テール形状 | 定価 | 販売価格 | 備考 | |
ボクスター (981) (’12~) -981MA122 ボクスターS (981) (’12~) -981MA123 ※純正スリーブ内径50mm用 |
S | 689012 0500LR + 0426 70SGR |
Φ98ストリートレースW![]() |
¥341,000 | ¥272,800 | フランジ接続 キャタバックシステム |
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718ボクスター (982) (’16~) -982H1 718ボクスターS (982) (’16~) -982H2 |
S | 686016 0500LR + 0026 70SR |
メインサイレンサー +Φ102 アングル W ![]() |
¥368,500 | ¥294,800 | フランジ接続 高性能60mmパイプシステム、 純正は55mm (オプションのスポーツ エグゾースト装着車不可) ※アジャスタブル 球形クランプ接続 ※0026 70CSR テール内部はチタン製 |
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S | 686016 0500LR + 0026 70CSR |
メインサイレンサー +Φ102 カーボン アングル W ![]() |
¥423,500 | ¥338,800 | |||
S | 686016 0500LR + 0026 70SGR |
メインサイレンサー +Φ102 アングル ストレートカット 左右 ![]() |
¥365,200 | ¥292,160 | |||
718ケイマン (982) (’16~) -982H1 718ケイマンS (982) (’16~) -982H2 |
S | 686016 0500LR + 0026 70SR |
メインサイレンサー +Φ102 アングル W ![]() |
¥368,500 | ¥294,800 | フランジ接続 高性能60mmパイプシステム、 純正は55mm (オプションのスポーツ エグゾースト装着車不可) ※アジャスタブル 球形クランプ接続 ※0026 70CSR テール内部はチタン製 |
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S | 686016 0500LR + 0026 70CSR |
メインサイレンサー +Φ102 カーボンアングル W ![]() |
¥423,500 | ¥338,800 | |||
S | 686016 0500LR + 0026 70SGR |
メインサイレンサー +Φ102 アングル ストレートカット 左右 ![]() |
¥365,200 | ¥292,160 | |||
マカン ターボ 3.6 V6 (’14~) -95BCTL マカン S 3.0 V6 (’14~) -95BCTM |
S | 689014 0100 + 689014 0000 |
センターパイプ (フレキシブルジョイント付き) リアとセット装着 |
¥157,300 | ¥125,840 | ランジ接続 キャタバック& 高性能70mmパイプ システム(純正は65mm) |
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S | 689014 0500LR + 0046 70SS |
メインサイレンサー +Φ102 アングル/ アングル W 左右 ![]() |
¥437,800 | ¥350,240 | 切断差込 高性能70mm パイプシステム(純正は65mm) 電動バルブコントロール システム付き ※アジャスタブル 球形クランプ接続 |
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S | 689014 0500LR + 0046 70CSS |
メインサイレンサー +Φ102 カーボン アングル /アングル W 左右 ![]() |
¥536,800 | ¥429,440 | ※テール内部はチタン製 | ||
カイエン(957) ターボ 4.8 (’06~’10) -9PAM4851A |
S | 689307 1500 | Φ90アングル W 左右 | ¥176,000 | ¥140,800 | 切断差込 ※純正テール エンド使用 |
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カイエン(958) S ハイブリッド (’10~) 3.0 V6 245Kw カイエン(958) ターボ (’10~) 4.8 V8 ターボ 368Kw |
S | 688010 1598C | Φ98ストリートレースW 左右![]() |
¥226,600 | ¥181,280 | 切断差込 |