F1 233連勝が物語る、KONIショックアブソーバーの輝かしい歴史。走りにこだわるスポーツカーの多くが、純正ショックとして採用しているKONIショックアブソーバ。その秘密は誰にもまねできない独自の減衰力特性がもたらすマン・マシン・インターフェイス。伸び側と縮み側の減衰力を完全に独立して制御する精密かつ得意なｼｽﾃﾑが車体ロールを押さえて、低姿勢を保ちしなやかで安定したハイスピードコーナリングを可能にする。コニ ショックアブソーバーはサーキットでの高速走行から市街地での低速走行まで、常に最高のポテンシャルを人とクルマに発揮する。コニ、それは走りを楽しくするテクノロジー。
ROVER MINI
KONI SPORT
路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。ＫＯＮＩ
ＳＰＯＲＴは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。
減衰力調整機構（外部・内部）を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。（減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。）※一部除く
KONI 【コニ】 クラシック
ヒストリックカー愛好家に支持される逸品。「Special」をベースに、当時の車体剛性や足回り設計にあわせながらも、ＫＯＮＩの長年にわたる技術を注ぎ込んだヒストリックカー専用モデルです。減衰力復元機構を内蔵。
※本体色にはブラックとレッドがあります。
注
45. 本体色＝レッド
| ダンパーのフロントもしくはリアのみの販売価格は左右１セット分で表示をしています。 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 種別 | F/R | 品番 | 調整式 | 定価 | 販売価格 （税込み） |
注 | |
| ミニ850/1000/1100/1275GT/ クーパーモデル ※ロワードサスペンション装着の車両を除く。 |
60～00 |  |
STD | フロント | 80-1675 | ¥39,600 | ¥31,680 | 45 | |
| STD | リア | 80-1794 | ¥39,600 | ¥31,680 | |||||
| 一台分 | ¥79,200 | ¥63,360 | |||||||
| Mini ｲﾉﾁｪﾝﾃｨ,ﾃﾞﾄﾏｿ含む（74-82） | 60～00 |  |
STD | フロント | 80-1675SP | ¥46,200 | ¥36,960 | ― | |
| STD | リア | 80-1794SP | ¥46,200 | ¥36,960 | |||||
| 一台分 | ¥92,400 | ¥73,920 | |||||||
| ミニ、クーパー 含む ※ロワードサスペンション装着の車両 |
63～70 | |
STD | フロント | 80-1717 | ¥46,200 | ¥36,960 | 45 | |
| STD | リア | 80-1795 | ¥46,200 | ¥36,960 | |||||
| 一台分 | ¥92,400 | ¥73,920 | |||||||
| Triumph Herald コンバーチブル、エステート含む | 59～71 | |
STD | フロント | 80-1388 | ¥72,600 | ¥58,080 | ― | |
| STD | リア | 80-1389 | ¥55,000 | ¥44,000 | |||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | |||||||
| Triumph Vitesse | 62～71 | |
STD | フロント | 80-1388 | ¥72,600 | ¥58,080 | ― | |
| STD | リア | 80-1389 | ¥55,000 | ¥44,000 | |||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | |||||||
| Triumph GT 6 MK I | 66～68 | |
STD | フロント | 80-1388 | ¥72,600 | ¥58,080 | ― | |
| STD | リア | 80-1389 | ¥55,000 | ¥44,000 | |||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | |||||||
| Triumph GT 6 MK III | 74～74 | |
STD | フロント | 80-1388 | ¥72,600 | ¥58,080 | ― | |
| STD | リア | 80-1389 | ¥55,000 | ¥44,000 | |||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | |||||||
| Triumph Spitfire MKⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、1500 | 62～80 | |
STD | フロント | 80-1388 | ¥72,600 | ¥58,080 | ― | |
| STD | リア | 80-1389 | ¥55,000 | ¥44,000 | |||||
| 一台分 | ¥127,600 | ¥102,080 | |||||||
| MG-B MG-B-GT Coup ｼｬｰｼ番号 132.924までのｽﾁｰﾙｸﾛｰﾑﾊﾞﾝﾊﾟ車 欧州仕様ｼｬｼｰ番号 GHN5 360301からのラバーバンパーの車両 米国仕様ｼｬｼｰ番号GHN5 360082からのラバーバンパーの車両 ｼｬｼｰ番号GHD5 UE 361000までの車両 ｼｬｼｰ番号GHD5 UE 361001からの車両 |
67～82 | |
STD | フロント | 80-2716 | ¥48,400 | ¥38,720 | ― | |
| 67～82 | |
STD | リア | 80-1244SP1 | ¥48,400 | ¥38,720 | |||
| 67～82 | |
一台分 | ¥96,800 | ¥77,440 | |||||