オーダーメイドのカーマットKARO（カロ）。KAROは、1980年に自動車フロアの汚れ防止だけにとどまらず、車内のインテリアとしてのニーズに応えるべく、車種別専用に開発されたの最高級オーダーシステムカーマットです。カロは、フロアマットとしての実用性（車輌の床面を汚れから守る。車外からの音を吸音･遮断する。ドライビングの安全性を高め、快適にサポートする。等々）を重要視し、更に高いファッション性を追求している。
| 品番 | 車両(ﾊﾝﾄﾞﾙ位置) | 年式 | 型式 | 駆動 | ﾌｯﾄ ﾚｽﾄ |
ﾏｯﾄ 点数 |
対応 ﾌｯｸ |
種類 | 販売価格 (税込み) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3754 | Ｂ３(右ハンドル車) ツーリング・Ｄ3含む ＜ベルクロストッパー＞ Ｂ3 BiTurboリムジン、Ｂ3 ＢｉＴｕｒｂｏツーリング、 Ｄ3 ＢｉＴｕｒｂｏリムジン、Ｄ3 ＢｉＴｕｒｂｏツーリング |
Ｈ25/5～ | - | FR | 有 | 2 | 純正Ｓ | クエスト | ||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2621 | Ｂ３(左ハンドル車) リムジン用 助手席ﾏｯﾄｽﾄｯﾊﾟｰ無用 ＜ベルクロ＞ B3 BiTurboリムジン |
H19/10～H25/5 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2622 | Ｂ３(右ハンドル車) リムジン用 助手席ﾏｯﾄｽﾄｯﾊﾟｰ無用 ＜ベルクロ＞ B3 BiTurboリムジン |
H19/10～H25/5 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2623 | Ｂ３(左ハンドル車) クーペ用 助手席ﾏｯﾄｽﾄｯﾊﾟｰ無用 ＜ベルクロ＞ B3 BiTurboクーペ |
H19/10～H25/9 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2624 | Ｂ３(右ハンドル車) カブリオ用 助手席ﾏｯﾄｽﾄｯﾊﾟｰ無用 ＜ベルクロ＞ B3 BiTurboカブリオ |
H19/10～H25/9 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3035 | Ｂ３(左ハンドル車) カブリオ・MT用 B3 Sカブリオ | H11/10～H18/9 | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3401 | Ｂ４(右ハンドル車) ＜ベルクロ＞ B4 BiTurboクーペ | H25/11～ | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3483 | Ｂ５(右ハンドル車) ツーリング・D5含む ＜ベルクロストッパー＞ B5 BiTurboリムジン、B5 BiTurboツーリング、D5 Turboリムジン |
H25/9～ | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3481 | Ｂ５(左ハンドル車) ツーリング・D5含む ＜ベルクロストッパー＞ B5 BiTurboリムジン、B5 BiTurboツーリング、D5 Turboリムジン |
H22/7～H25/9 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3482 | Ｂ５(右ハンドル車) ツーリング・D5含む ＜ベルクロストッパー＞ B5 BiTurboリムジン、B5 BiTurboツーリング、D5 Turboリムジン |
H22/7～H25/9 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2625 | Ｂ５(左ハンドル車) リムジン用 ＜ベルクロ＞ B5Sリムジン | H19/10～H22/7 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2626 | Ｂ５(右ハンドル車) リムジン用 ＜ベルクロ＞ B5Sリムジン | H19/10～H22/7 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3296 | Ｂ６(左ハンドル車) クーペ用 ＜ベルクロ＞ B6 BiTurbクーペ | Ｈ23/12～ | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2627 | Ｂ６(左ハンドル車) クーペ用 ＜ベルクロ＞ B6Sクーペ | H19/10～H22/1 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3260 | Ｂ６カブリオレ (左ハンドル車) ＜ベルクロ＞ B6 BiTurboカブリオレ | Ｈ23/12～ | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 222 | アルピナＢ７ (左ハンドル車) | Ｈ23/12～ | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 3451 | アルピナＢ７(左ハンドル車)＜ベルクロストッパー＞ B7 BiTurboリムジンオールラッド |
Ｈ23/12～ | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2631 | Ｂ７(左ハンドル車) ＜ベルクロ＞ B7BiTurboリムジン | H21/4～H24/12 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 2628 | Ｂ７ロング(左ハンドル車) ＜ベルクロ＞ B7スーパーチャージ ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽﾎﾞﾃﾞｨ |
H19/10～H21/3 | FR | 有 | 4 | 純正Ｓ | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 223 | アルピナ Ｂ７ターボ(左ハンドル車) | H19/10～H21/3 | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 224 | アルピナＢ９(左ハンドル車) | H19/10～H21/3 | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 225 | アルピナ Ｂ９クーペ(左ハンドル車) | H19/10～H21/3 | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル | ||||||||||
| 183 | アルピナＣ１ ２．３ (左ハンドル車) | H19/10～H21/3 | FR | 有 | 4 | K | クエスト | |||
| クローネ | ||||||||||
| フラクシー | ||||||||||
| シザル |