![]() RS-1 |
■製品特性/常に進化し続けるプロモータースポーツチーム(F1、WRC、WTCC、GT500/300、etc)の多くがSRE-SACHSダンパーを採用。プロチームのフットワークを掌るSREの技術集団が創業以来初の“公道走行(市街地、ワインディング等)を配慮した製品”アフターマーケット用アマチュアドライバーに向けた製品です。アマチュア向け製品であってもSRE社が手を抜く訳がありません。基本構造をRS-1と共有するSRE社製1wayダンパーは、世界中のワンメイク(VWGti&TdiCup、LotusCup等)レースのフットワークを担っており、モーターアスリートは勿論、ワインディング、サーキット、高速巡航を1台のクルマで楽しむオーナーに向けたフットワークツール(サスペンションセット)です。入力に対して正確に立ち上がる減衰力、オンデマンドの減衰精度とワイドレンジ減衰調整による恩恵は、微速域から高速巡航までの快適性も可能にしました。 ■基本構造/チューニングダンパーの最もベーシックなニードルによる1way(伸び、縮み同調)多段階減衰ダイアル調整+ネジ式車高調整式サスペンションセット(減衰調整段階は各車種専用設定) ■減衰特性、ダンパーデザイン/デグレッシブ、測定図参照/各車種専用設定により、正立タイプ、倒立タイプの最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れたクロムスチールアウターシェルを採用。 |
| RS-1キット | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 車種 | モデル | 型式 | 年式 | ダウン量 | 定価 | 販売価格 | |
| 118 436 | GOLF 6 | 1.2T/1.4T/2.0T(GTi) | 1K *** | 09〜 | \310,800 | \279700 | ||
| 118 436 | GOLF 5 | 1.4T/1.6/2.0/2.0T (ハッチバック) |
1K *** | 03〜09 | 30-55 | \310,800 | \279700 | |
| 118 436R | 3.2(ハッチバック) | 1K BUBF | 06〜09 | \329,700 | \296700 | |||
| 118 436 | 1.6/2.0(プラス) | 1K BLP/BLX | 05〜 | 30-55 | \310,800 | \279700 | ||
| 118 436 | 1.4T/2.0T (ヴァリアント) |
1K BLG/AXX | 05〜 | 30-55 | \310,800 | \279700 | ||
| 118 436 | JETTA 5 | 2.0/2.0T | 1K | 05〜 | 20-45 | \310,800 | \279700 | |
| 118 436 | EOS | 2.0T/3.2 | 1F BWA/BUB | 06〜 | 30-50 | \310,800 | \279700 | |
| 118 436X | TOURAN | 1.4T/2.0 | 1T *** | 03〜 | 30-55 | \329,700 | \296700 | |
| 118 447 | NEW BEETLE *1 |
1.6/2.0/2.0T | 9C/1Y | 98〜10 | 20-45 | \310,800 | \279700 | |
| 118 447 | GOLF 4 | 1.6/1.8/1.8T/2.0 (ハッチバック) |
1J AGN/APK/AZJ AGU/AUM |
97〜03 | 20-45 | \310,800 | \279700 | |
| 118 447 | BORA | 2.0/2.3(セダン/FF) | 1J APK/AZJ /AGZ/AQN |
98〜05 | 20-45 | \310,800 | \279700 | |
| 118 448 | 2.8(セダン/4モーション) | 1J AUEF/BDEF | 98〜05 | \310,800 | \279700 | |||
| 118 436 | PASSAT(3C) | 1.8T/2.0(FF) | 3C BZB/BVY | 05〜 | \310,800 | \279700 | ||
| 118 436R | 3.2(4モーション) | 3C AXZF | 05〜 | \329,700 | \296700 | |||
| *1一部車両に装着されている純正スタビライザーが、高速でのコーナリング時に干渉してしまう場合がございます。 (車台番号や年式等からは判断できません。) スタビライザーに干渉する場合は社外スタビライザーへの変更のご対応が必要となります。 |
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![]() パフォーマンス プラスセット |
■製品特性/パフォーマンスセットの後続製品パフォーマンスプラスは、快適性を保ちながら、運動性能の向上と、スタイリッシュなフォルム(適正化された車高)を実現する、欧州車専門の安全で実用的でスタイリッシュなサスペンションセットです。適応車種毎に開発された純正形状のチューニングダンパー「アドバンテージ&アドバンテージプラス」と、専用スプリング(DVF社特注品)をセットアップしたパフォーマンスプラス。それは、アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素(乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり)を全て削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術で、サスペンションをしっかり動かして制御して路面追従性を向上を目論み、相対的にシャーシ性能をバージョンアップする感覚です。パフォーマンスプラスを装着することによって、遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事もないでしょう。パフォーマンスプラスは欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットの決定版です。 ■基本構造/純正同等品のアウターケース(シェルケース)に、OEMエンジニアリングで得た優れた内部パーツと構造を、設定車種のキャラクターに合わせてチューニングしております。 ■減衰特性、ダンパーデザイン/各車種専用設定により、正立タイプのシングルチューブとツインチューブを使い分け、最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れたスチールアウターシェルを採用。シェルケースデザインは純正品同等。 |
| パフォーマンスプラス サスペンションセット | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 | 車種 | モデル | 型式 | 年式 | ダウン量 | 定価 | 販売価格 | |
| 335 315 | SCIROCCO-3 | 1.4T/2.0T | 13 CAV/CAW | 08〜 | 30/30 | \131,250 | \98400 | |
| 335 028 | GOLF 5 | 1.4T/1.6/2.0/2.0T (ハッチバック) |
1K *** | 03〜09 | 35/35* *GTiは10/10 |
\126,000 | \94500 | |
| 335 317 | 1.6/2.0(プラス) | 1K BLP/BLX | 05〜 | 35/35 | \126,000 | \94500 | ||
| 335 317 | 1.4T/2.0T (ヴァリアント) |
1K BLG/AXX | 05〜 | 35/35 | \126,000 | \94500 | ||
| 335 028 | JETTA 5 | 2.0/2.0T | 1K | 05〜 | 35/35 | \126,000 | \94500 | |
| 335 307 | TOURAN | 1.4T/2.0 | 1T *** | 03〜 | 35/35 | \126,000 | \94500 | |
| 335 307 | TIGUAN | 2.0T | 5N *** | 07〜 | 35/35 | \126,000 | \94500 | |
| 118 196 | GOLF 4 | 1.6/1.8/1.8T/2.0 (ハッチバック) |
1J AGN/APK/AZJ AGU/AUM |
97〜03 | 40/30 | \115,500 | \86600 | |
| 335 313 | 1.8/2.0(ワゴン) | 99〜 | 40/30 | \115,500 | \86600 | |||
| 118 258 | BORA | 2.0/2.3(セダン/FF) | 1J APK/AZJ /AGZ/AQN |
98〜05 | 35/30 | \134,400 | \100800 | |
![]() SuperTouring |
■製品特性:スーパーツーリングは、ザックスの最も基本的なダンパーで、自動車メーカー純正同等の安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えた製品です。減衰力、ストローク量、外筒並びに内部デザイン、使用される鋼材に至るまで純正クオリティーを保持し、同一車種間におけるグレード、年式分けにも細かく対応しております。他社ブランドからは供給不可能なBMW、MB等に搭載される油圧ダンパー(レヴェリングシステム)や、ボルボ等の自動車高調整ダンパー(ニボマート)もラインナップされております。スーパーツーリングはクオリティーと細分化されたバリエーションから、アフターマーケット製品の中で唯一、純正品番のマッチングが取れる製品と言っても過言ではないでしょう。スーパーツーリングは、その車種適合により最適化された構造(低圧ガスタイプ、オイルタイプ、単筒、副筒)を採用しており、欧州車用ベーシックダンパーの決定版です。 ■基本構造/純正同等 ■減衰特性、ダンパー形状/純正同等 |
![]() Advantage |
■製品特性:アドバンテージは、ザックスのアップグレードダンパーです。ザックスのOEM(純正供給)エンジニアリングを元に、ノーマルの味付けを崩すことなく、フットワークのポテンシャルを最大限に引き出すダンパーがアドバンテージです。自動車メーカーへの純正供給基礎データーを元に適正化された減衰力と高精度内部パーツが組み込まれたアドバンテージ、他社ブランドでは達成出来ない完成度を誇ります。全てのアドバンテージは低圧ガスタイプを採用しており、ストローク量、シェルケースデザインは純正同等、アップグレードダンパーの通り、変更ポイントは内部構造の精密調整だけに留めてあります。減衰力は車種により最大20%UP(純正比)程のチューニングを施してあります。(ラインナップ中、リアーダンパーのみに一部採用される「ロードセンシィテイブ」は可変減衰力を可能にするバルブシステムが搭載されています)純正ダンパープラスαの性能=アドバンテージは多くの欧州車エンスージャストに幅広くお勧め出来る、アップグレードダンパーの決定版です。 ■基本構造:純正同等品の外筒に、OEMエンジニアリングで得た、優れた内部パーツと構造をアップグレード致しました。 ■減衰特性、ダンパー形状:各車種専用設定により、正立タイプの単筒と副筒を使い分け、最適化されたダンパーを採用。耐腐食性に優れた外筒を採用。(BMWラインナップ中アルミ筒が採用されたモデルは純正同等アルミ筒を採用。)外筒形状は純正品同等。 |
| ☆:「S」=スーパーツーリング、「A」=アドバンテージを表しています。 | |
注1Φ50mmとΦ55mmのフロントストラットサイズの車輌が有ります。現車にてフロントストラットサイズをご確認ください。![]() |
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| VW ショックアブソーバー (フロント/リアの表記は左右2本セットでの販売価格となっております) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | グレード | 型式 | 年式 | ☆ | F/R | 品番 | 定価 | 販売価格 | |
| LUPO | 1.4 | 6X xxx | 98〜05 | A | フロント | 170 888 | \35,700 | \26700 | |
| S | フロント | 170 889 | \33,600 | \25200 | |||||
| リア | 556 275 | \29,400 | \22000 | ||||||
| 一台分セット | \63,000 | \47200 | |||||||
| 1.6(GTI) | 6E AVY | 00〜05 | S | リア | 556 275 | \29,400 | \22000 | ||
| POLO(9N) | 1.4/1.6 | 9N xxx | 01〜09 | A | フロント | 300 034 | \35,700 | \26700 | |
| S | フロント | 300 032 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 280 564 | \25,200 | \18900 | ||||||
| 一台分セット | \56,700 | \42500 | |||||||
| 1.8(GTi) | 9N BJX | 05〜09 | S | リア | 310 981 | \27,300 | \20400 | ||
| POLO(6N) | 1.4/1.6(除くGTI) | 6N xxx | 94〜01 | A | フロント | 170 888 | \35,700 | \26700 | |
| リア | 170 885 | \29,400 | \22000 | ||||||
| 一台分セット | \65,100 | \48700 | |||||||
| S | フロント | 170 889 | \33,600 | \25200 | |||||
| リア | 290 929 | \25,200 | \18900 | ||||||
| 一台分セット | \58,800 | \44100 | |||||||
| GOLF 6 | 1.2T/1.4T/2.0T(GTi) | 1K *** スポーツサスペンション車 |
09〜 | S | フロント | 311 013 | \37,800 | \28300 | |
| リア | 310 950 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| 1K *** スタンダードサスペンション車 |
S | フロント | 311 863 | \37,800 | \28300 | ||||
| リア | 310 950 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| GOLF5 GOLF-PLUS GOLF5-VARIANT JETTA5 |
1.4T/1.6/2.0/2.0T (ストラット径55φ車用) 注1 |
1K xxx スポーツサスペンション車 |
04〜09 | S | フロント | 311 013 | \37,800 | \28300 | |
| リア | 310 950 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| 1K *** スタンダードサスペンション車 |
S | フロント | 313 249 | \37,800 | \28300 | ||||
| リア | 310 950 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| EOS | 2.0T/3.2 | 1F xxx | 06〜 | S | フロント | 313 053 | \37,800 | \28300 | |
| リア | 312 826 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| GOLF4 | 1.6/1.8/1.8T/2.0 (ハッチバック) |
1J xxx | 97〜03 | A | フロント | 200 954 | \39,900 | \29900 | |
| リア | 556 269 | \37,800 | \28300 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 312 354 | \37,800 | \28300 | |||||
| リア | 556 268 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53500 | |||||||
| 1.6/1.8T/2.0(ワゴン) | 1J xxx | 99〜 | S | フロント | 312 354 | \37,800 | \28300 | ||
| リア | 556 273 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53500 | |||||||
| 2.0(カブリオレ) | 1E xxx | 98〜02 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| BEETLE | 1.6/1.8T/2.0(クーペ) 2.0(カブリオレ) |
9C xxx 1Y xxx |
98〜10 | A | フロント | 200 954 | \39,900 | \29900 | |
| リア | 556 269 | \37,800 | \28300 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 312 354 | \37,800 | \28300 | |||||
| リア | 556 271 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| BORA | 2.0/2.3 | 1xxx | 98〜05 | A | フロント | 200 954 | \39,900 | \29900 | |
| リア | 556 269 | \37,800 | \28300 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 312 354 | \37,800 | \28300 | |||||
| リア | 556 268 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53500 | |||||||
| GOLF3 | 1.8/1.9DT/2.0 (ハッチバック) |
1H xxx | 91〜94 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | |
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 740 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \58,800 | \44000 | |||||||
| 94〜97 | A | フロント | 170 795 | \35,700 | \26700 | ||||
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53400 | |||||||
| S | フロント | 290 952 | \33,600 | \25200 | |||||
| リア | 105 740 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \60,900 | \45600 | |||||||
| 2.0-16V(GTI) | 1H ABF | 91〜94 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| 94〜97 | A | フロント | 170 795 | \35,700 | \26700 | ||||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \69,300 | \51900 | |||||||
| 2.8(VR6) | 1H AAA | 92〜97 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| 1.8/2.0(ワゴン) | 1H xxx | 94〜99 | A | フロント | 170 795 | \35,700 | \26700 | ||
| リア | 170 919 | \52,500 | \39300 | ||||||
| 一台分セット | \88,200 | \66000 | |||||||
| S | フロント | 290 952 | \33,600 | \25200 | |||||
| リア | 170 792 | \48,300 | \36200 | ||||||
| 一台分セット | \81,900 | \61400 | |||||||
| 2.0(カブリオレ) | 1E xxx | 93〜98 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| VENTO | 1.8/2.0 | 1H xxx | 91〜94 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | |
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 739 | \31,500 | \23600 | ||||||
| 一台分セット | \63,000 | \47200 | |||||||
| 94〜98 | A | フロント | 170 795 | \35,700 | \26700 | ||||
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53400 | |||||||
| S | フロント | 290 952 | \33,600 | \25200 | |||||
| リア | 105 739 | \31,500 | \23600 | ||||||
| 一台分セット | \65,100 | \48800 | |||||||
| 2.8(VR6) | 1H AAA | 92〜98 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| GOLF2 | 1.6D/1.6TD/1.8 | 19 xx | 83〜92 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | |
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 740 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \58,800 | \44000 | |||||||
| 1.8-8V(GTI) | 19 HT/RD | 84〜92 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 739 | \31,500 | \23600 | ||||||
| 一台分セット | \63,000 | \47200 | |||||||
| 1.8-16V(GTI) | 19 PL | 86〜91 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 769 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \67,200 | \50300 | |||||||
| JETTA2 | 1.6D/1.6TD/1.8 | 16 JP/JR/GX/RV | 84〜92 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | |
| リア | 105 759 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 740 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \58,800 | \44000 | |||||||
| 1.8-16V(GT) | 16 PL | 86〜91 | A | フロント | 115 159 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| S | フロント | 115 158 | \31,500 | \23600 | |||||
| リア | 105 769 | \35,700 | \26700 | ||||||
| 一台分セット | \67,200 | \50300 | |||||||
| GOLF1 | 1.8(カブリオレ) | 155 xxx | 79〜93 | A | フロント | 100 758 | \39,900 | \29900 | |
| リア | 170 445 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55100 | |||||||
| S | フロント | 100 474 | \35,700 | \26700 | |||||
| リア | 101 616 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \63,000 | \47100 | |||||||
| JETTA1 | 17 xx | 79〜85 | A | フロント | 100 758 | \39,900 | \29900 | ||
| リア | 170 445 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55100 | |||||||
| CORRADO | 1.8(G60)/2.0(16V) | 50 PG/9A | 88〜95 | A | フロント | 170 130 | \44,100 | \33000 | |
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \77,700 | \58200 | |||||||
| 2.9(VR6) | 50 ABV | 91〜95 | A | フロント | 170 128 | \42,000 | \31500 | ||
| リア | 105 776 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \75,600 | \56700 | |||||||
| SCIROCCO | 1.6/1.8 | 53 xx | 74〜80 | A | フロント | 100 758 | \39,900 | \29900 | |
| リア | 170 445 | \33,600 | \25200 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55100 | |||||||
| PASSAT(3C) | 2.0/2.0T (セダン/ワゴン) |
3C xxx | 05〜 | S | フロント | 311 343 | \42,000 | \31500 | |
| 3C xxx スポーツサスペンション |
S | フロント | 311 344 | \44,100 | \33000 | ||||
| リア | 311 346 | \39,900 | \29900 | ||||||
| 一台分セット | \84,000 | \62900 | |||||||
| PASSAT(3BG) | 2.0/2.3 | 3B AZM/AZX | 00〜04 | A | フロント | 557 839 | \44,100 | \33000 | |
| リア | 556 287 | \44,100 | \33000 | ||||||
| 一台分セット | \88,200 | \66000 | |||||||
| S | フロント | 557 837 | \44,100 | \33000 | |||||
| リア | 556 277 | \39,900 | \29900 | ||||||
| 一台分セット | \84,000 | \62900 | |||||||
| 2.8(FF) | 3B AMX | A | フロント | 557 839 | \44,100 | \33000 | |||
| リア | 556 287 | \44,100 | \33000 | ||||||
| 一台分セット | \88,200 | \66000 | |||||||
| S | フロント | 557 837 | \44,100 | \33000 | |||||
| リア | 556 277 | \39,900 | \29900 | ||||||
| 一台分セット | \84,000 | \62900 | |||||||
| 2.8(4モーション) | 3B AMXF | A | フロント | 557 839 | \44,100 | \33000 | |||
| S | フロント | 557 837 | \44,100 | \33000 | |||||
| 4.0(4モーション) | 3B BDNF | A | フロント | 557 839 | \44,100 | \33000 | |||
| PASSAT(3B) | 1.8/1.8T | 車台番号 3B-YE121221まで |
96〜 | S | フロント | 170 811 | \44,100 | \33000 | |
| リア | 556 287 | \44,100 | \33000 | ||||||
| 一台分セット | \88,200 | \66000 | |||||||
| 車台番号 3B-YE121221から |
〜00 | S | フロント | 557 837 | \44,100 | \33000 | |||
| リア | 556 287 | \44,100 | \33000 | ||||||
| 一台分セット | \88,200 | \66000 | |||||||
| 2.8(VR6 Syncro) | 97〜00 | S | フロント | 170 811 | \44,100 | \33000 | |||
| リア | 556 281 | \46,200 | \34600 | ||||||
| 一台分セット | \90,300 | \67600 | |||||||
| SHARAN | 2.8(VR6) | 7M AAA | 95〜00 | S | フロント | 200 419 | \48,300 | \36200 | |
| リア | 200 421 | \46,200 | \34600 | ||||||
| 一台分セット | \94,500 | \70800 | |||||||
| T4 | 2.5 | 70 AAF/ACU | 90〜 | S | フロント | 170 880 | \42,000 | \31500 | |
| リア | 170 787 | \44,100 | \33000 | ||||||
| 一台分セット | \86,100 | \64500 | |||||||
| 70 AAF/ACU heavy duty仕様 |
S | フロント | 105 819 | \60,900 | \45600 | ||||
| リア | 105 820 | \60,900 | \45600 | ||||||
| 一台分セット | \121,800 | \91200 | |||||||
| T3 | 1.9/2.0/2.1 | 25 | 79〜90 | S | フロント | 101 825 | \35,700 | \26700 | |
| リア | 101 824 | \37,800 | \28300 | ||||||
| 一台分セット | \73,500 | \55000 | |||||||
| 25 heavy duty仕様 |
S | フロント | 106 477 | \46,200 | \34600 | ||||
| リア | 106 478 | \46,200 | \34600 | ||||||
| 一台分セット | \92,400 | \69200 | |||||||
| 1.9/2.1(Syncro) | 16インチ装着車不可 | 84〜92 | S | フロント | 110 337 | \79,800 | \59800 | ||
| リア | 110 338 | \52,500 | \39300 | ||||||
| 一台分セット | \132,300 | \99100 | |||||||
| T2 | 1.6/1.7/1.8/2.0 | 69〜79 | S | フロント | 701 131 | \27,300 | \20400 | ||
| リア | 794 031 | \27,300 | \20400 | ||||||
| 一台分セット | \54,600 | \40800 | |||||||
| heavy duty仕様 | S | フロント | 880 001 | \33,600 | \25200 | ||||
| リア | 793 031 | \37,800 | \28300 | ||||||
| 一台分セット | \71,400 | \53500 | |||||||
![]() |
フットワークのリフレッシュメント周辺パーツ。純正同等品と各自動車メーカーが設定するスポーツ仕様(一部車種に限り)を用意致しました。国産車に比べ、ヨーロッパ車のマウントブッシュは、強靭なボディ剛性を保護する為、早く劣化します。足周りと車体の接点であるマウントパーツの劣化は、ハンドリングと乗り心地、しいては安全性にも関わってきます。ダンパー交換の際には必ずチェックして頂き、早めの交換をお奨めいたします。ザックスマウントセットは多くのヨーロッパ自動車メーカーに供給され、純正品質(硬度は純正同等)を保った製品です。 |
| 品番 | 車種 | モデル | 年式 | F/R | 商品名 | 販売価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 802 275 | LUPO | 全車 リアバンプラバーは SACHSショックのみ対応 |
フロント | トップマウント×2個 | \7560 | ||
| 900 002 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 080 | リア | \7350 | |||||
| 802 418 | POLO(9N) | 全車 | フロント ベアリング付 |
トップマウント×2個 | \11760 | ||
| 802 535 | リア | \7560 | |||||
| 900 105 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 064 | リア | \5985 | |||||
| 802 275 | POLO(6N) | 全車 | 94〜99 | フロント | トップマウント×2個 | \7560 | |
| 900 002 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 052 | リア | \5355 | |||||
| 802 418 | 00〜01 | フロント ベアリング付 |
トップマウント×2個 | \11760 | |||
| 900 004 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5985 | ||||
| 900 052 | リア | \5355 | |||||
| 802 417 | GOLF 6 | 1.2T/1.4T/2.0T(GTi) | 09〜 | フロント | トップマウント×2個 | \14910 | |
| 802 339 | リア | \7560 | |||||
| 802 417 | GOLF5 GOLF5-VARIANT JETTA5 |
全車 *リアマウント形状が楕円(O) と丸(R)形状があります。 要現車確認 |
フロント | トップマウント×2個 | \14910 | ||
| 802 339(O) | リア | \7560 | |||||
| 802 340(R) | \7560 | ||||||
| 900 105 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5355 | ||||
| 900 119(O) | リア | \5145 | |||||
| 900 064(R) | \5985 | ||||||
| 802 417 | GOLF-TOURAN |
1.6/2.0(1T xxx) *リアマウント形状が楕円(O) と丸(R)形状があります。 要現車確認 |
03〜 | フロント | トップマウント×2個 | \14910 | |
| 802 339(O) | リア | \7560 | |||||
| 802 340(R) | \7560 | ||||||
| 900 105 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5355 | ||||
| 900 119(O) | リア | \5145 | |||||
| 900 064(R) | \5985 | ||||||
| 802 417 | EOS | (1F xxx) 2.0T/3.2 |
06〜 | フロント | トップマウント×2個 | \14910 | |
| 900 105 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 064 | リア | \5985 | |||||
| 802 270 | GOLF4 | カブリオレ除く 全車 |
94〜99 | フロント | トップマウント×2個 | \8400 | |
| 802 535 | リア | \7560 | |||||
| 900 042 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 064 | リア | \5985 | |||||
| 802 270 | BEETLE | 全車 | 94〜99 | フロント | トップマウント×2個 | \8400 | |
| 802 535 | リア | \7560 | |||||
| 900 042 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 802 270 | BORA | 全車(1xxx) *4モーションのみ リアバンプラバー不可 |
94〜99 | フロント | トップマウント×2個 | \8400 | |
| 802 535 | リア | \7560 | |||||
| 900 042 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5565 | ||||
| 900 064 | リア | \5985 | |||||
| 802 417 | TIGUAN | 2.0T(5N ***) | 08〜 | フロント | トップマウント×2個 | \14910 | |
| 802 382 | リア | \7350 | |||||
| 802 047 | GOLF3 | ハッチバック/カブリオレ | 91〜94 | フロント | トップマウント×2個 | \18690 | |
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 261 | 94〜 | フロント | トップマウント×2個 | \8820 | |||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 261 | ワゴン | フロント | トップマウント×2個 | \8820 | |||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 802 047 | VENTO | 全車 | 91〜94 | フロント | トップマウント×2個 | \18690 | |
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 261 | 94〜97 | フロント | トップマウント×2個 | \8820 | |||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 047 | GOLF2 | 全車 *GTI-8Vのみフロント マウント不可 |
フロント | トップマウント×2個 | \18690 | ||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\5985 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 047 | JETTA2 | 全車 | フロント | トップマウント×2個 | \18690 | ||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 045 | GOLF1 | 全車 | フロント | トップマウント×2個 | \23100 | ||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 006 | リア | \5250 | |||||
| 802 047 | CORRADO | 全車 | フロント | トップマウント×2個 | \18690 | ||
| 802 377 | リア | \7560 | |||||
| 900 001 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\6195 | ||||
| 900 007 | リア | \6195 | |||||
| 802 417 | PASSAT(3C) | 全車(CC含む) | フロント | トップマウント×2個 | \14910 | ||
| 802 382 | リア | \7560 | |||||
| 802 082 | PASSAT(3BG) | 全車 *4モーションはリア不可 |
フロント | トップマウント×2個 | \11760 | ||
| 802 196 | リア | \7560 | |||||
| 900 075 | フロント | バンプラバー (左右1セット) |
\9030 | ||||
| 900 082 | リア | \9135 |
| SACHS/ザックス-VW用ショックアブソーバー |