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![]() 純正形状スプリングにおいて懸念される“ヘタリ”の問題をクリアするため、 最適素材とされるシリコンクロム材を採用。 冷間製法で巻き上げることで純正を上回る高品質を獲得し、 長期的な使用を可能にした。また、スプリングの表面には走行中のとび石等から傷、 さらには腐食を防ぐウレタンコーティングが施され輝きも持続する。 もちろん、スプリング1本1本にバラつきがないよう開発から出荷までコンピューターを導入し徹底した管理を行っている。 |
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| 【ご注意事項】 | |
| ●純正ローダウン車両(例:Mテク、メルセデススポーツライン、アバンギャルド、AMG、アウディスポーツサスペンション、アバルト、RS、T-5等)のサスペンションが装着されている車輌は、専用設定商品以外は取付不可となります。 ●メルヴェのダウン幅はノーマルダンパーでのデータです。また、車輌の個体差・組み付け条件により変化する場合がございます。 ●背景色がピンク色の部分の商品は特注品となり、ご注文後本国よりお取り寄せとなります。(納期発注後1.5〜2ヶ月程度) ●年式は、本国生産年式の為、初年度登録とは一致しないことがありますのでご注意ください。 ●純正ローダウンキット、及びローダウンスプリング装着車はダウン幅が変わったり、装着できないことがありますのでご注意ください。 |
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| 品番 | 適合車種 | 型式 | 年式 | ダウン量 | 注 | 定価 | 販売価格 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント (mm) |
リア (mm) |
||||||||
| 50VW80218 | ゴルフ1/ジェッタ1 1.6GTI/1.8GTI |
17/17CK | 79/9〜83/7 | 50〜60 | 30〜40 | 45 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80145 | ゴルフ1 カブリオ | 155 | 77/9〜94/8 | 30〜40 | 30〜40 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80159 | ゴルフ2/ジェッタ2 CLi/GLi/GTi |
19E | 83/8〜91/11 | 30〜40 | 30〜40 | 13 | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80232 | 50〜60 | 30〜40 | 13,45 | \50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80180 | ゴルフ3/ヴェント CLi/GLi *スプリング外径105mm(★) |
1HXO | 91/9〜95/9 | 30〜40 | 30〜40 | 13,18 | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80248 | 50〜60 | 30〜40 | 10 13 18 |
\50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80260 | ゴルフ3/ヴェント CLi/GLi *スプリング外径90mm(★) |
1HXO | 95/10〜97/9 | 30〜40 | 30〜40 | 13 18 |
\39,900 | \29900 | |
| 50VW80267 | 50〜60 | 30〜40 | 10 13 18 |
\50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80183 | ゴルフ3/ヴェント GTI/GTI 16V/VR6 *スプリング外径105mm(★) |
1HXO | 91/9〜95/9 | 25〜35 | 25〜35 | 13 18 22 31 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80265 | ゴルフ3/ヴェント GTI/GTI 16V/VR6 *スプリング外径90mm(★) |
1HXO | 95/10〜97/9 | 25〜35 | 25〜35 | 13 18 22 31 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80198 | ゴルフ3 カブリオ 2.0 *スプリング外径105mm(★) |
1HXO | 93/7〜94/9 | 30〜40 | 30〜40 | 18 22 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80339 | ゴルフ3/4 カブリオ 2.0 *スプリング外径90mm(★) |
1EAGG/K | 94/10〜 | 30〜40 | 30〜40 | 18 22 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80270 | ゴルフ3 ワゴン *スプリング外径90mm(★) |
1HXO | 95/10〜 | 30〜40 | 30〜40 | 13 18 |
\39,900 | \29900 | |
| 50VW80272 | 50〜60 | 30〜40 | 10 13 18 |
\50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80281 | ゴルフ4 1.6 E | 1J | 97/10〜 | 25〜35 | 20〜30 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80282 | ゴルフ4 2.0 CLi/GLi | 1J | 97/10〜 | 25〜35 | 20〜30 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80297 | ゴルフ4/ボーラ ワゴン 1.6E | 1J | 98/12〜 | 25〜35 | 25〜35 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80309 | ゴルフ4/ボーラ ワゴン 2.0GLi | 1J | 98/12〜 | 20〜30 | 20〜30 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80332 | 35〜45 | 35〜45 | 13 | \52,500 | \39300 | ||||
| 50VW80366 | ゴルフ4 2.3 V5/2.8 V6 4-モーション |
1J | 99/5〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80391 | ゴルフ4 R32 3.2 V6 | 1J | 02/10〜 | 10〜20 | 10〜20 | - | \47,250 | \35400 | |
| 50VW80405 | ゴルフ5 1.6E | 1K | 04/6〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80409 | 30〜40 | 30〜40 | - | \52,500 | \39300 | ||||
| 50VW80398 | ゴルフ5 2.0 GLi/GT | 1K | 04/6〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80401 | 30〜40 | 30〜40 | - | \52,500 | \39300 | ||||
| 50VW80419 | ゴルフ5 2.0 Gti | 1K | 05/10〜 | 15〜25 | 15〜25 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80453 | ゴルフ5 ワゴン 1.4TSi | 1KM | 07/9〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80454 | 30〜40 | 30〜40 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80455 | ゴルフ5 ワゴン 2.0TSi | 1KM | 07/9〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80456 | 30〜40 | 30〜40 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80467 | ゴルフ 6 1.2TSi トレンドライン |
1KC | 09/4〜 | 15〜25 | 15〜25 | 44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80465 | ゴルフ6 1.4TSi コンフォートライン(122ps) |
1KC | 09/4〜 | 15〜25 | 15〜25 | 44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80469 | 25〜35 | 25〜35 | 44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80466 | ゴルフ6 1.4TSi ハイライン(160ps) |
1KC | 09/4〜 | 15〜25 | 15〜25 | 13,44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80468 | 25〜35 | 25〜35 | 13,44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80478 | ゴルフ6 2.0 Gti | 1KC | 09/4〜 | 15〜25 | 10〜20 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80480 | ゴルフ 6 ワゴン 1.4TSi トレンドライン(122ps) |
1KC | 07/9〜 | 15〜25 | 20〜30 | 44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80484 | 30〜40 | 30〜40 | 44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80481 | ゴルフ 6 ワゴン 1.4TSi コンフォートライン(160ps) |
1KC | 07/9〜 | 15〜25 | 20〜30 | 44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80485 | 30〜40 | 30〜40 | 44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80482 | ゴルフ 6 ワゴン 2.0TSi スポーツライン |
1KC | 07/9〜 | 15〜25 | 20〜30 | 13,44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80486 | 30〜40 | 30〜40 | 13,44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80504 | ゴルフ 6 カブリオ 1.4TSi | 1KC | 11/10〜 | 15〜25 | 10〜20 | 44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80505 | 25〜35 | 20〜30 | 44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80416 | ゴルフプラス 1.6E/2.0GLi | 1KP | 05/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80463 | シロッコ 1.4TSi/2.0TSi | 08/9〜 | 15〜25 | 10〜20 | - | \46,200 | \34600 | ||
| 50VW80464 | 25〜35 | 20〜30 | - | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80436 | EOS 2.0FSi TURBO | 1F | 06/10〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80437 | 30〜40 | 30〜40 | - | \52,500 | \39300 | ||||
| 50VW80425 | ジェッタ2.0 | 1KM | 06/2〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80426 | 30〜40 | 30〜40 | - | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80202 | コラード G60/2.0/2.0 16V |
53i | 88/9〜 | 30〜40 | 30〜40 | 2 | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80214 | 40〜50 | 30〜40 | 2,10 | \50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80185 | コラード VR6 | 53i | 91/10〜 | 30〜40 | 30〜40 | 2 8 31 |
\42,000 | \31500 | |
| 51VW80161 | パサートセダン+ワゴン/ サンタナ 4/5気筒 |
32B | 88/10〜88/3 | 25〜35 | 25〜35 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80162 | パサート セダン 1.6-2.0I 16V |
35i | 88/4〜92/8 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 18 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80163 | パサート ワゴン 1.6-2.0I 16V |
35i | 88/4〜92/8 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 18 |
\44,100 | \33000 | |
| 50VW80262 | パサート セダン 1.6-2.0I 16V *スプリング外径90mm |
35i | 92/9〜96/9 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 18 |
\42,000 | \31500 | |
| 50VW80255 | 50〜60 | 30〜40 | 10 11 13 18 |
\52,500 | \39300 | ||||
| 50VW80263 | パサート ワゴン 1.6-2.0I 16V TDIを除く *スプリング外径90mm |
35i | 92/9〜96/9 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 18 |
\44,100 | \33000 | |
| 50VW80256 | 50〜60 | 30〜40 | 10 11 13 18 |
\54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80275 | パサート ワゴン VR6 CAR.NO.31ME320489以降 |
35i | 91/8〜97/5 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 18 31 |
\46,200 | \34600 | |
| 50VW80284 | パサート セダン 1.8/1.8T TDIを除く |
3B | 96/10〜00/11 | 30〜40 | 30〜40 | 13 | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80277 | パサート ワゴン 1.8/1.8T TDIを除く |
3B | 96/10〜00/11 | 30〜40 | 30〜40 | 11 13 45 |
\52,500 | \39300 | |
| 50VW80288 | パサート ワゴン シンクロ 2.8 V6 |
3B | 97/5〜00/11 | 30〜40 | 30〜40 | - | \48,300 | \36200 | |
| 50VW80380 | パサート セダン 1.8T/2.0 |
3BG | 00/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80345 | パサート セダン 2.3 V5/2.8 V6 |
3BG | 00/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80381 | パサート ワゴン 1.8T/2.0 |
3BG | 00/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80341 | パサート ワゴン 2.3 V5/2.8 V6 |
3BG | 00/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80414 | パサート セダン 2.0/2.0T/2.0TSi |
3C | 06/4〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80440 | 30〜40 | 30〜40 | - | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80430 | パサート ワゴン 2.0/2.0T/2.0TSi |
3C | 06/4〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80487 | パサート セダン 1.4TSi ハイライン/コンフォートライン |
3CC | 11/5〜 | 20〜30 | 15〜25 | 13,44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80491 | 30〜40 | 25〜35 | 13,44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80494 | パサート ワゴン 1.4TSi ハイライン/コンフォートライン |
3CC | 11/5〜 | 20〜30 | 15〜25 | 13,44 | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80499 | 30〜40 | 25〜35 | 13,44 | \56,700 | \42500 | ||||
| 50VW80457 | パサートセダン CC 2.0TSi | 3C | 08/6〜 | 15〜25 | 10〜20 | - | \50,400 | \37800 | |
| 50VW80458 | 25〜35 | 20〜30 | - | \60,900 | \45600 | ||||
| 50VW80287 | ニュービートル 1.8T/2.0 *1 |
9CA | 98〜10 | 20〜30 | 20〜30 | - | \47,250 | \35400 | |
| 50VW80306 | 35〜45 | 35〜45 | - | \57,750 | \43300 | ||||
| 50VW80203 | ポロ 1.6 2/4ドア | 6NAHS 6NAEE |
94/8〜99/10 | 30〜40 | 30〜40 | - | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80257 | 40〜50 | 30〜40 | 10 | \50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80307 | ポロ GTI | 60N/L | 98〜00 | 30〜40 | 30〜40 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80321 | ポロ 1.4 2000モデル | 6N/2 | 2000〜 | 30〜40 | 30〜40 | - | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80251 | ポロ ワゴン 2000モデル | 6N/2 | 2000〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80322 | ポロ GTI 2000モデル | 6N/2 | 2000〜 | 30〜40 | 30〜40 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80370 | ポロ 1.4/1.6 16V | 9N | 01/11〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80382 | 40〜50 | 40〜50 | 66 | \50,400 | \37800 | ||||
| 50VW80475 | ポロ 1.2TSi コンフォートライン/ハイライン |
6R | 09/10〜 | 15〜25 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80473 | 25〜35 | 30〜40 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80474 | 40〜50 | 40〜50 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80496 | ポロ 1.4TSi GTI | 6R | 09/10〜 | 15〜25 | 20〜30 | - | \46,200 | \34600 | |
| 50VW80299 | ルポ 1.4 | 6X | 98/9〜 | 30〜40 | 30〜40 | - | \39,900 | \29900 | |
| 50VW80314 | ボーラ 2.0/2.3 V5 | 1J | 98/9〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \42,000 | \31500 | |
| 50VW80327 | ボーラ 2.8 V6 4-モーション |
1J | 99/5〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80462 | ティグアン 2.0TSi 4-モーション |
5NC | 08/9〜 | 30〜40 | 30〜40 | - | \48,300 | \36200 | |
| 50VW80404 | トゥーラン 1.6E | 1T | 2003〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80459 | 35〜45 | 35〜45 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80397 | トゥーラン 1.4T/2.0GLI | 1T | 2003〜 | 20〜30 | 20〜30 | - | \44,100 | \33000 | |
| 50VW80460 | 35〜45 | 35〜45 | - | \54,600 | \40900 | ||||
| 50VW80406 | トゥアレグ 3.2V6/4.2V8 | 7LA | 03/9〜 | 35〜45 | 35〜45 | - | \63,000 | \47200 | |
| 50VW80385 | シャラン 2.8 V6 | 7M | 95/9〜 | 25〜35 | 25〜35 | 11 | \63,000 | \47200 | |
| 50VW80186 | トランスポーター T4 (ヴァナゴン) |
T4 (70AAF /ACU) |
91〜02 | 20〜30 | 9 13 29 |
\42,000 | \31500 | ||
| 50VW80387 | 40〜50 | \52,500 | \39300 | ||||||
| 50VW80170 | トランスポーター T2 | T2 | 79〜91 | 35〜45 | 35〜45 | 13 29 |
\84,000 | \63000 | |
| 50VW80396 | トランスポーター T5 | T5 | 03〜 | 30〜40 | 30〜40 | - | \84,000 | \63000 | |
| 50VW80283/50VW80329ゴルフ 4 1.8T GTI/GTX用は倒立式ショックアブソーバーとの組み合わせで、ドライブシャフトとスタビライザーが干渉する恐れがあり、大変危険ですので弊社では販売いたしておりません。 *1 一部車両に装着されている純正スタビライザーが、高速でのコーナリング時に干渉してしまう場合がございます。(車台番号や年式等からは判断できません。)スタビライザーに干渉する場合は社外スタビライザーへの変更のご対応が必要となります。 |
| 【注】 2:フロントアッパーシートが工場で違う種類が混合生産されている為、車輌によりスプリングに充分なテンションが掛からない場合があります。 8:純正スポーツサスペンション車不可 9:リアスプリング2本キット 10:ショートストロークショックアブソーバーのみ装着可 11:車高自動調整車不可 13:4WD車不可 18:93/10以降の車輌の中にもオリジナルスプリングシート(#1H0-412-341)を使用する物が有ります。(混合生産されている為) 22:スポーツショックアブソーバーの使用を推奨します。 29:表示されているダウン量は、目安です。モデル及び、オプションの違いによって最大25mm用のダウン量に変化があります。 31該当車輌のダウン量から、更に表示されている数値分が下がります。 44:純正ローダウン装着車は、その分ダウン量が増加します。 45:ショートストロークショックアブソーバーの使用を推奨します。 66:フロントバンプラバー上側を15mmカット推奨 ★:ご注文の際は、必ず純正フロントアッパープレートの直径を確認ください。(前期モデル直径=105mm、後期モデル直径=92mm) |
| MERWEDE/メルヴェ-フォルクスワーゲン用スプリング |