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![]() 純正形状スプリングにおいて懸念される“ヘタリ”の問題をクリアするため、 最適素材とされるシリコンクロム材を採用。 冷間製法で巻き上げることで純正を上回る高品質を獲得し、 長期的な使用を可能にした。また、スプリングの表面には走行中のとび石等から傷、 さらには腐食を防ぐウレタンコーティングが施され輝きも持続する。 もちろん、スプリング1本1本にバラつきがないよう開発から出荷までコンピューターを導入し徹底した管理を行っている。 |
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| 品番 | 適合車種 | 型式 | 年式 | ダウン量(mm) | 定価 | 販売価格 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント | リア | |||||||
| 50CV17003 | カマロ V8/Z28/カブリオ | CF24/25 | 82〜93 | 30〜40 | 30〜40 | \52,500 | \39300 | |
| 50CV17001 | カマロ V8/Z28/カブリオ | CF43/45 | 93〜97 | 30〜40 | 30〜40 | \52,500 | \39300 | |
| 【ご注意事項】 |
| ●純正ローダウン車両(例:Mテク、メルセデススポーツライン、アバンギャルド、AMG、アウディスポーツサスペンション、アバルト、RS、T-5等)のサスペンションが装着されている車輌は、専用設定商品以外は取付不可となります。 ●メルヴェのダウン幅はノーマルダンパーでのデータです。また、車輌の個体差・組み付け条件により変化する場合がございます。 ●年式は、本国生産年式の為、初年度登録とは一致しないことがありますのでご注意ください。 ●純正ローダウンキット、及びローダウンスプリング装着車はダウン幅が変わったり、装着できないことがありますのでご注意ください。 |
| MERWEDE/メルヴェ-シボレー用スプリング |