KONI/コニ サスペンション・ショックアブソーバー･スポーツキット-オペル |
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F1 233連勝が物語る、KONIショックアブソーバーの輝かしい歴史。走りにこだわるスポーツカーの多くが、純正ショックとして採用しているKONIショックアブソーバ。その秘密は誰にもまねできない独自の減衰力特性がもたらすマン・マシン・インターフェイス。伸び側と縮み側の減衰力を完全に独立して制御する精密かつ得意なｼｽﾃﾑが車体ロールを押さえて、低姿勢を保ちしなやかで安定したハイスピードコーナリングを可能にする。コニ ショックアブソーバーはサーキットでの高速走行から市街地での低速走行まで、常に最高のポテンシャルを人とクルマに発揮する。コニ、それは走りを楽しくするテクノロジー。 |
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| OPEL | ||
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| 上記ロゴをクリックすると商品詳細ページがご覧いただけます。 | ||
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| ダンパーのフロントもしくはリアのみの販売価格は左右１セット分で表示をしています。 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車種 | 年式 | 種別 | F/R | 品番 | 調整式 | 定価 | 販売価格 | |
| アストラG セダン/ハッチバック |
98/3〜04/4 |  |
F | 8710-1369L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 80-2796Sport | スタンダード | \37,800 | \30200 | ||||
| 一台分 | \113,400 | \90600 | ||||||
| アストラ G ワゴン *ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ, ｾﾙﾌﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ付車含む |
98/3〜04/10 | |
F | 8710-1369L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 80-2799Sport | スタンダード | \39,900 | \31900 | ||||
| 一台分 | \115,500 | \92300 | ||||||
| アストラ G ｸｰﾍﾟ/ｶﾌﾞﾘｵ | 00/3〜04 | |
F | 8710-1369L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 80-2796Sport | スタンダード | \37,800 | \30200 | ||||
| 一台分 | \113,400 | \90600 | ||||||
| アストラ G OPC 2.0-16V(T98) | 00〜03 | |
F | 8710-1369L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 80-2796Sport | スタンダード | \37,800 | \30200 | ||||
| 一台分 | \113,400 | \90600 | ||||||
| アストラH セダン/ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ IDS-Plusｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ除く |
04/4〜09/10 | |
F | 8741-1485L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 8240-1232Sport | スタンダード | \52,500 | \42000 | ||||
| 一台分 | \128,100 | \102400 | ||||||
| ヴィータ (CORSA C) | 00/10〜04 | |
F | 8710-1417L(R)Sport | 外部 | \68,250 | \54600 | |
| R | 8010-1049Sport | 外部 | \48,300 | \38600 | ||||
| 一台分 | \116,550 | \93200 | ||||||
| ベクトラ A *ﾘｱﾘｼﾞｯﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ車用 *4WD除く |
88〜95 | |
F | 8610-1263Sport | 外部 | \52,500 | \42000 | |
| R | 8041-1095Sport | 外部 | \44,100 | \35200 | ||||
| 一台分 | \96,600 | \77200 | ||||||
| ベクトラ A *リア独立懸架 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ車(IRS)用 *4WD含む |
89〜95 | |
F | 8610-1263Sport | 外部 | \52,500 | \42000 | |
| R | 80-2591Sport | スタンダード | \36,750 | \29400 | ||||
| 一台分 | \89,250 | \71400 | ||||||
| ベクトラB ｾﾀﾞﾝ,ｷｬﾗﾊﾞﾝ | 96〜02/3 | |
F | 8710-1346L(R)Sport | 外部 | \84,000 | \67200 | |
| R | 80-2754Sport | スタンダード | \48,300 | \38600 | ||||
| 一台分 | \132,300 | \105800 | ||||||
| ベクトラC セダン/ワゴン *OPC＆DS-Plusｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ車、 ｾﾙﾌﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ付車除く |
02/4〜05/9 | |
F | 8741-1469L(R)Sport | 外部 | \84,000 | \67200 | |
| R | 8040-1334Sport | スタンダード | \49,350 | \39400 | ||||
| 一台分 | \133,350 | \106600 | ||||||
| ザフィーラ *OPC除く |
99/4〜04 | |
F | 8710-1369L(R)Sport | 外部 | \75,600 | \60400 | |
| R | 80-2799Sport | スタンダード | \39,900 | \31900 | ||||
| 一台分 | \115,500 | \92300 | ||||||
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コニKONI
FSDは道路状況やドライビングスタイルに応じて、サスペンションの動きを瞬時に最適化。常に最高の乗り味を発揮します。 ショックアブソーバーの先進メーカーであるコニの技術力によって誕生したFSDは、一般的な電子制御式は、センサーの働きにより予め設定されたパターン内での「近似値」に減衰力を調整するのに対し、「FSDバルブ」がピストンのスピードやストロークに応じて減衰力を「最適化」します。 (ダンパー1台分セット) |
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| 品番 | 車種 | 年式 | 種別 | 定価 | 販売価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2100-4033 | アストラG セダン/ハッチバック |
98/3〜04/4 |  |
\126,000 | \107000 | |
| 2100-4034 | アストラ G ワゴン *ｾﾙﾌﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ付車を除く |
98/7〜04/10 | |
\126,000 | \107000 | |
| 2100-4033 | アストラ G ｸｰﾍﾟ/ｶﾌﾞﾘｵ | 00/3〜04 | |
\126,000 | \107000 | |
| 2100-4033 | アストラ G OPC 2.0-16V(T98) | 00〜03 | |
\126,000 | \107000 | |
| 2100-4011 | アストラH セダン、ハッチバック (IDSサスペンション車を除く) |
04/4〜09/10 | |
\131,250 | \111000 | |
| 2100-4012 | ベクトラ C ｾﾀﾞﾝ/ﾜｺﾞﾝ *OPC&DS-Plusｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ車, ｾﾙﾌﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ付車を除く |
02/4〜05/9 | |
\136,500 | \116000 | |
| 2100-4035 | ザフィーラ（OPC除く) | 99/4〜05 | |
\123,900 | \105000 |
| KONI/コニ サスペンション・ショックアブソーバー･スポーツキット-オペル |