BMC リプレイスメント(純正交換タイプ) - フィアット BMC 純正交換エアフィルター

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BMC エアフィルター 純正交換タイプ

1973年、イタリアにて創設されたBMC社は各モータースポーツ事業によって成長しました。1995年、BMC社の高い技術に目をつけたフェラーリF1チームの要望により、エアーフィルターの自社開発に乗り出しました。現在ではその高いクオリティーが認められ、BMCはF1チームにおいてはフェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズ・トヨタ・ザウバー・ジョーダンチームに供給しており、世界最高峰のレーシングエンジニアに認められ、その勝利に大きく貢献するエアーフィルターです。

リプレイスメントタイプ(純正交換タイプ)
BMC社独自のソフトラバーモールディング製法により純正エアークリーナーボックスの性能を最大限に引き出します。エアークリーナー内の空気の吸入効率を最適化し、常に安定したパフォーマンスを発揮します。また、世界最高レベルの防塵力とレースで培われたBMCテクノロジーで汚れの付着によるパフォーマンスの低下を最小限に抑えることに成功しています。
■ ご購入前のご注意
下記BMCフィルターサイズと形状の異なるフィルターが装着されている異形フィルター車両が希にあります。
あらかじめご購入前にフィルターサイズのご計測をお願いいたします。
品番をクリックすると商品画像がご覧いただけます。
車種名 グレード 型式 HP 年式 E/g サイズ 品番 定価 販売価格  

A B H
500/500C 1.2 69 07〜 169 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
500L 1.4 95 12〜 843 A1.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
バルケッタ 1.8 16V 130 95〜05 C 103 141 250 FB154/06 \10,260 \9,234
チンクエチェント 1.1 i
Sporting
170.AH 55 94〜98 176 B2.000 R 234 86 - FB113/01 \9,396 \8,456
COUPE 1.8 16V FA/175 130 93〜98 183 A1.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
2.0 16V FA/175 140 93〜96 836 A3.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
2.0 16V Turbo FA/175 190 93〜96 182 B3.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
2.0 20 V/Turbo FA/175 220 96〜00 175 A3.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
2.0 20V FA/175 154 96〜98 175 A1.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
2.0 20V FA/175 147 98〜00 182 A1.000 R 244 178 - FB181/01 \10,044 \9,040
CROMA II
(194)
1.8 16V 194 140 05〜 939 A4.000 R 323 249 - FB352/01 \10,368 \9,331
2.2 MPI 16V 194 147 05〜10 194 A1.000 R 323 249 - FB352/01 \10,368 \9,331
GRANDE
PUNTO
1.4 16V MultiAir 199 105 10〜12 955 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.4 16V 199 95 06〜 199 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.2 199 65 05〜10 189 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
1.4 199142 77 05〜10 350 A1.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
MULTIPLA 1.6 16V 186AMA1A
186AGB1A
95 98〜08 186 A3.000
182 B6.000
R 230 190 - FB235/01 \10,584 \9,526
1.6 16V
Bipower
186AMB1A
186AXC1A
103 98〜08 186 A4.000
182 B6.000
R 230 190 - FB235/01 \10,584 \9,526
PANDA I
(141A)
1000/1000
4x4
141A 44 86〜92 156 A2.100
156 A3.100
R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
1000/1000
4x4
141A 50 85〜92 156 A3.000 R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
1000 ie/
1000 4x4
141A 45 86〜98 141 C2.000
156 A2.246
R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
1100/1100
4x4
141AKA 50 91〜04 156 C.046 R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
1100/1100
4x4
141AKB 54 91〜99 176 B2.000
187 A1.000
R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
750 141AA
141Ai,
141AM
34 86〜97 156 A4.000
156 A4.048
141 B.000
R 175 90 - FB453/01 \8,856 \7,970
PANDA II
(169A)
1.1 54 03〜10 R 280 122 - FB362/04 \9,288 \8,359
1.2 8V/1.2
Bi-Power
60 03〜11 R 280 122 - FB362/04 \9,288 \8,359
1.2 /
1.2 4x4
69 03〜11 169 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
PANDA III
(139)
1.2 312 69 12〜 169 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
PUNTO
EVO
1.4 16V 199 95 06〜 199 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.4 16V
MultiAir
199 105 10〜12 955 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.2 199 65 09〜10 199 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
1.2 199 69 10〜12 169 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
1.4 *MultiAir除く 199 77 09〜12 350 A1.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
PUNTO I
(176)
75 1.2 SX/
HSD/ELX
176 75 94〜99 176 A8.000 R 255 104 - FB111/01 \8,208 \7,387
55 1.1
S /ED
/SX/6S
176 55 94〜99 176 A6.000
176 B2.000
R 234 86 - FB113/01 \9,396 \8,456
60 1.2 S
/ Cabrio
176 60 94〜99 176 B1.000
176 B4.000
R 234 86 - FB113/01 \9,396 \8,456
75 TD
1.7 ELX
176 72 94〜99 176 A5.000 R 294 157 - FB126/04 \9,936 \8,942
85 1.2 176 85 94〜99 176 B9.000 R 377 140 - FB138/01 \9,936 \8,942
90 1.6
Cabrio /
SX / ELX
176 88 94〜99 176 A9.000 R 377 140 - FB138/01 \9,936 \8,942
GT 1.4 Turbo 176 131 96〜99 176 B6.000 R 377 140 - FB138/01 \9,936 \8,942
GT 1.4 Turbo 176 133 94〜96 176 A4.000 R 377 140 - FB138/01 \9,936 \8,942
PUNTO II
(188)
1.8 16V HGT 188 130 99〜10 183 A1.000
188 A6.000
C 68 105 271 FB221/06 \9,396 \8,456
1.2 /
SX / ELX
176/
176AR2
60 99〜06 188 A4.000 C 242 290 71 FB222/06 \9,396 \8,456
1.4 16V 188 95 03〜 843 A1.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.2 8V 60 99〜09 R 280 122 - FB362/04 \9,288 \8,359
1.2 Natural
Power
60 06〜 R 280 122 - FB362/04 \9,288 \8,359
PUNTO III 1.4 16V 199 95 06〜 199 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
1.4 16V
MultiAir
199 105 10〜12 955 A6.000 R 319 150 - FB293/04 \10,260 \9,234
PUNTO III
(199)
1.2 199 65 12〜 169 A4.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
1.4 199 75 12〜 199 A7.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651
1.4 /Bifuel/
Natural Power
*Multiair除く
199 78 12〜 350 A1.000 R 278 97 - FB455/01 \9,612 \8,651

吸入面素材
吸入面素材にはF-1、ルマン24時間で使用されているものと同等素材が用いられ、レースで培われたテクノロジーが確実にフィードバックされています。極めて粘度の低い特殊ミネラルオイルに浸した高密度コットンガーゼの4層構造で、エンジン性能を守る世界最高レベルの防塵力と空気ろ過性、フィルター面通過時に生じる空気の圧力損失を最小限に抑え、高い吸入性能を両立させています。また、エポキシコーティングされた軽量アルミメッシュを採用し安定した吸入性能と耐久性を向上させています。一般的な使用状況で20,000kmのメンテナンス・インターバルで新品時の性能が維持できます。
ソフトラバーモールディング製法の採用
高い吸入効率を得るには吸入面の安定性が重要で不可欠です。ソフトラバーモールディング製法はBMC社独自のもので、F-1、ルマンに供給されている製品と同構造・同素材です。耐熱性・耐久性・耐油性・耐水性に優れていることは勿論、振動に対しても非常に強く、圧力損失を最小限に抑えるレーシングテクノロジーを採用しております。また、純正エアークリーナーボックスとの高い寸法精度を誇り、エンジン吸引力によりエアーフィルター本体が外れたり変形するといったトラブルがありません。
BMC リプレイスメント(純正交換タイプ) - フィアット 純正交換エアフィルター