ARC オートリファイン スタビライザー / タワーバー VW(フォルクスワーゲン)

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オートリファイン/ARCは純正サスペンションの潜在能力を可能な限り引き出す能力を秘めた、高性能且つ安全性の高いサスペンション・チューニングパーツの開発・製造を行っている。arcは23年前に世界に類を見ないパイプ・スタビライザーの開発と多種少量の量産化技術の開発に成功し、世界に先駆けスポーツ・スタビのパイプ化及び多種少量の量産化技術の開発に成功を収めた。

品番 車名 適合車種 F/R 調整 備考 剛性倍率 定価 販売価格  
ZYX02-VW01F GOLF 2 19GX 19RV フロント 非調整 1.87倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW01R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW02F GOLF 3
CLi/GLi

(R)ワゴン装着不可
1H2E
1HABS
1HADZ
1HADY
1HAGG
フロント 非調整 1.87倍 \50400 \45300
色:
ZYX02-VW02R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW03F VENTO 1HADZ フロント 非調整 1.87倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW03R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW04F 1HAAA(VR6) フロント 非調整 1.46倍 \50400 \45300
色:
ZYX02-VW04R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW05F コラード 50RG(G60) フロント 非調整 1.87倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW05R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW06F 50ABV(VR6) フロント 非調整 1.46倍 \50400 \45300
色:
ZYX02-VW06R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:
ZYX02-VW08F GOLF 4
カブリオレ装着不可
1JA**

純正HID車
装着不可
フロント 非調整 1.41倍 \48090 \43200
色:
ZYX02-VW08R リア 3段調整式 純正未装着 \52290 \47000
色:
ZYX02-VW09F GOLF 4 R32 1JBFHF フロント       \40950 \36800
色:
ZYX02-VW09R リア       \38850 \34900
色:
ZYX02-VW11F GOLF 5 GTI   フロント 2段調整式 1.31倍 \48300 \43400
色:
ZYX02-VW11R リア 2段調整式 1.20倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW12F GOLF 5 R32 FF不可 フロント 2段調整式 1.39倍 \48300 \43400
色:
ZYX02-VW12R リア 2段調整式 1.38倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW13F New BEETLE 9CAQ1 フロント 非調整 1.41倍 \48090 \43200
色:
ZYX02-VW13R リア 3段調整式 純正未装着 \52290 \47000
色:
ZYX02-VW14F New BEETLE
カブリオレ
1YAZJ フロント 非調整 1.41倍 \48090 \43200
色:
ZYX02-VW15F BORA 1JAPK
1JAQN
フロント 非調整 1.41倍 \48090 \43200
色:
ZYX02-VW15R リア 3段調整式 純正未装着 \52290 \47000
色:
ZYX02-VW16F BORA 4MOTION FF不可 フロント       \40950 \36800
色:
ZYX02-VW16R リア     \38850 \34900
色:
ZYX02-VW17F PASSAT WAGON
V6 4MOTION
3BAMXF
セダン可
フロント 非調整 1.55倍 \56700 \51000
色:
ZYX02-VW17R リア 非調整    \39900 \35900
色:
ZYX02-VW18F PASSAT 2.0L GH−3CAXX フロント 2段調整式 1.16倍 \48300 \43400
色:
ZYX02-VW18R リア 2段調整式 1.20倍 \44100 \39600
色:
ZYX02-VW19F POLO 6NAEE フロント 非調整 1.87倍 \42000 \37800
色:紺
ZYX02-VW19R リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:紺
ZYX02-VW20R POLO GTi 6NARC リア スライド調整式 純正未装着 \51450 \46300
色:紺
ZYX02-VW21F POLO 9NBKY フロント 2段調整式 1.23倍 \50400 \45300
色:
※車高を下げた場合、スタビライザーがドライブシャフト等に干渉する場合があります。
ゴルフ2・3ゴルフ2/3 ゴルフ4
フルリジッド調整式中空スタビライザー フルリジッド調整式中空スタビライザー
スタビライザーの挺子長さを長短さすことで、スタビ剛性を変更できる便利な中空スタビライザー。ステアリング特性の調整で走りの目的に合ったセッティングを可能としています。高価なピロー・リンクは、ボディの傾斜を瞬時に伝達。ステアリングしゃきっと快適クルージング。

セミリジッド非調整式中空スタビライザー セミリジッド非調整式中空スタビライザー
ウレタンと同硬度のARC オートリファイン強化リンクゴムと高価なピロー・ボールとを組合せ、シャープなスタビのレスポンスによる軽快な走りを可能にしたストリート・スタビの決定版。

インポート・カー及びワゴン・ミニバン、旧車用の中空スタビライザー インポート・カー及びワゴン・ミニバン、旧車用の中空スタビライザー調整と非調整式があります
スポーツ・カー中心のラインナップから、ユーザー・ニーズの幅の広がりに応え、インポート・カー、ミニバン、ワゴン、ヒストリック・カーといった車種向けの種別群となっています。リンクの方式は他の種別と異なり、純正リンク式、ARC オートリファインフルリジッド・リンク式、更には調整式、非調整式と当該車種の使用用途に合わせたベストな方式を採用しています。

国内競技規則適合非調整式中空スタビライザー 国内競技規則適合中空スタビライザー調整と非調整式があります
国内スポーツ規定でN車両はスタビバーの変更が認められている場合でも、リンクパーツは変更できないことになっている。ファクトリー国際レースカーで実証済のARC オートリファイン特殊合金鋼引抜き鋼管を使って軽量かつ高耐久スタビを次代を担う若者達の為に、リーズナブルな価格で設定しています。

非調整純正リンク式中空スタビライザー 非調整式純正リンク式中空スタビライザー
純正リンクの中で、フルリジッド又はセミリジッド機構のリンクを有する車種向けに設定。パイプ・スタビの材質/品質/技術/手間等は、種別-2や種別-3と全く同等でありながら、純正リンクを使う事でこの低価格を実現しています。
商品ラインアップ
スカイラインGT-R用 ステージア用(F) ステージア用(R)
スカイラインGT-R用 フロント/リア ステージア用 フロント ステージア用 リア
スタビライザーって何ですか?
左右のサスペンションアームを、コの字型をしたバネ鋼で連結し、車が傾いた時(この現象をロールといいます)に発生するバネ鋼のねじれの反発を利用して、このロールを抑えるパーツです。

オートリファイン ARC オートリファイン ARC オートリファイン ARC オートリファイン ARC
スポーツタイプのスタビライザーに交換する事で、どんなメリットがありますか?
A:走り重視のユーザーには、こんなメリットが!

ロールが減少する事で、4輪の接地性(トラクション)が向上します。
ドリフトであれば、高速域でのコントロール性アップ、飛距離アップにつながります。
グリップであれば、トラクションの向上がタイムアップに直結します。
 
B:ミニバン、ワゴンのユーザーには、こんなメリットが!

スタビライザーはコイル・スプリングと違い車重を支えていない為、ロールを抑えても乗り心地は変わりません。
・重心の高いミニバン、ワゴン系で乗り心地を変えずにロールを抑えるには最も有効なアイテムです。
・タイヤの偏摩耗の抑制にも効果を発揮します。
・高速での直進安定性が向上し、横風によるフラツキを抑えます。
・車酔い防止にも効果を発揮します。
パイプスタビと中実スタビとでは、何が違うのですか?
スタビは剛性アップをはかると、バーが必然的に太くなるので、中実タイプのスタビでは軽量化とは反対に重量アップとなってしまいます。arcパイプスタビは冷間引抜き特殊鋼鋼管及び中空構造を採用する事で、バー径をアップしながらも軽量化を実現しています。



ARC オートリファインパイプスタビにはどのようなリンク方式があるのですか?
純正リンク式→純正リンクは大きく分けると次の3種類に分けられます。 セミリジッド・リンク式


純正串ダンゴ・リンクのタイプ 純正セミリジッド・リンクのタイプ 純正フルリジッド・リンクのタイプ セミリジッドタイプ
フルリジッド・リンク式→フルリッジッド・リンクは車種毎で、次の3種類に分けられます。



ARC オートリファインスライド
調整タイプ
ARC オートリファイン
段階調整タイプ
ARC オートリファイン
非調整タイプ


POWER BRACE
ドレスアップ効果だけでなく、ブレース本来の目的であるボディ剛性アップを確実に実現する事を目的に開発を行いました。
(1) インポート・カーユーザーの欲張りなニーズに応える為に、多彩なバリエーションを設定しています。
(2) サスペンションに負荷がかかった時に発生するサスペンション・ジオメトリーの変化を抑えられ、サスペンション本来の性能を引き出す事が可能。コントロール性が大幅に向上します。
(3)スポーツサスペンションを装着した場合、車室内にキシミ音が発生しやすくなりますが、POWER BRACEの副次的な装着効果として、このキシミ音の抑制にも効果が得られます。
品番 車種 タイプ F/R 備考 定価 販売価格  
ZYX04-VW33 GOLFY GTI T フロント   \29400 \26400
ZYX04-VW30 CENTER BRACE   \35,700 \32100
ZYX04-VW32 REAR LOWER BRACE タイプB   \15,750 \14100
ZYX04-VW28 GOLF 5
GTI/GTX/GT TSI
/R32/ヴァリアント2.0T
T フロント   \29,400 \26400
ZYX04-VW29 GOLF 5
GTI/GTX
FRONT LOWER BRACE   \15,750 \14100
ZYX04-VW30 GOLF 5
GTI/GTX/GT/
TSI/R32/ヴァリアント
CENTER BRACE   \35,700 \32100
※R32は別途純正補強バーの固定ナット×2個が必要となりますので事前にお客様にてご用意ください。
ZYX04-VW31 GOLF 5
GTI/GTX
REAR LOWER BRACE タイプA ※3 \18,900 \17000
ZYX04-VW32 GOLF 5
ヴァリアント/GTI/GT/TSI
REAR LOWER BRACE タイプB   \15,750 \14100
ZYX04-VW01 GOLF 4 R32 T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW03 GOLF 4 GTI T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW04 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW05 GOLF 4 GTX T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW06 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW07 GOLF 4 GLI T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW08 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW09 GOLF 4 E T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW10 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW11 GOLF 3 GTI T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW12 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW13 V リア
ストレートタイプ
※4
※9
\30450 \27400
ZYX04-VW14 W リア
ストレートタイプ
\36750 \33000
ZYX04-VW15 GOLF 3 VR6 T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW16 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW17 V リア
ストレートタイプ
※4
※9
\30450 \27400
ZYX04-VW18 W リア
ストレートタイプ
\36750 \33000
ZYX04-VW19 GOLF 3 GLI T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW20 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW11 V リア
ストレートタイプ
※4
※9
\30450 \27400
ZYX04-VW12 W リア
ストレートタイプ
\36750 \33000
ZYX04-VW13 GOLF 3 CLI T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW14 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW15 V リア
ストレートタイプ
※4
※9
\30450 \27400
ZYX04-VW16 W リア
ストレートタイプ
\36750 \33000
ZYX04-VW17 VENTO VR6 T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW18 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW19 VENTO GLI T フロント ※4
※5
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW20 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW21 BEETLE T フロント ※4
※9
特殊形状
\33600 \29700
ZYX04-VW22 BORA ベースグレード T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW23 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW24 BORA V5 T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW25 U フロント \36750 \33000
ZYX04-VW26 BORA V6 4MOTION T フロント ※4
※9
\29400 \26400
ZYX04-VW27 U フロント \36750 \33000
※3 社外マフラー装着不可
※4 GOLF3のフロント、リア及びGOLF4、BEETLE、AUDI A3のフロントはタワーマウント部に穴あけ加工が必要です。
※5 ストラットタワー上部にエアコンの配管が通っているモデルには装着できません。
※9 穴あけ加工後にさび止め剤を塗布してください。
商品ラインアップ
タイプ シャフト形状 シャフト材質 シャフト断面 マウント部 シャフト端部
TYPE-1 オーバル アルミ オーバル スチール  
TYPE-2 オーバル アルミ+カーボン オーバル スチール  
TYPE-3 40Φ丸 アルミ 40Φ丸 スチール  
TYPE-4 40Φ丸 アルミ+カーボン 40Φ丸 スチール アルミ精密削り出し加工
TYPE1 TYPE1 TYPE2 TYPE2
シャフト部はオーバル断面形状の超軽量アルミ製です。オーバルシャフト内にはセンター・リブを設け、高剛性確保を実現しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。 オーバル断面形状の超軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプ。アルミオーバルタイプに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。
TYPE3 TYPE3 TYPE4 TYPE4
高性能確保の為の40Φ超軽量アルミシャフトを採用しました。E46用はトランクスペースを確保する為に、ラウンド形状を採用しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。 38Φアルミシャフトに1ミリ厚のカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプです。アルミシャフトに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。
TYPE1 TYPE2 TYPE3 TYPE4
TYPE-1 TYPE-2 TYPE-3 TYPE-4