ARC オートリファイン スタビライザー / タワーバー VW(フォルクスワーゲン)

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オートリファイン/ARCは純正サスペンションの潜在能力を可能な限り引き出す能力を秘めた、高性能且つ安全性の高いサスペンション・チューニングパーツの開発・製造を行っている。arcは23年前に世界に類を見ないパイプ・スタビライザーの開発と多種少量の量産化技術の開発に成功し、世界に先駆けスポーツ・スタビのパイプ化及び多種少量の量産化技術の開発に成功を収めた。


品番 車名 適合車種 F/R 調整 備考 剛性倍率 定価 販売価格
(税込み)
 
ZYX02-VW01F GOLF 2 19GX 19RV フロント 非調整 1.87倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW01R リア スライド調整式 純正未装着 \52,920 \47,628
ZYX02-VW03F VENTO 1HADZ フロント 非調整 1.87倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW04F VENTO 1HAAA(VR6) フロント 非調整 1.46倍 \51,840 \46,656
ZYX02-VW05F コラード 50RG(G60) フロント 非調整 1.87倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW05R リア スライド調整式 純正未装着 \52,920 \47,628
ZYX02-VW06F コラード 50ABV(VR6) フロント 非調整 1.46倍 \51,840 \46,656
ZYX02-VW06R リア スライド調整式 純正未装着 \52,920 \47,628
ZYX02-VW23F GOLF 3 WAGON 1HADY フロント 非調整 1.87倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW08F GOLF 4
カブリオレ装着不可
1JA**
純正HID車
装着不可
フロント 非調整 1.41倍 \49,464 \44,518
ZYX02-VW08R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW09F GOLF 4 R32 1JBFHF フロント - - \42,120 \37,908
ZYX02-VW09R リア - - \39,960 \35,964
ZYX02-VW22F GOLF 4 WAGON 1JA**
純正HID車
装着不可
フロント 非調整 1.41倍 \49,464 \44,518
ZYX02-VW22R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW11F GOLF 5 GTI 1JA**
純正HID車
装着不可
フロント 2段調整式 1.31倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW11R リア 2段調整式 1.20倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW12F GOLF 5 R32 FF不可 フロント 2段調整式 1.39倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW12R リア 2段調整式 1.38倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW19F GOLF 6 GTI TSi FF不可 フロント 2段調整式 1.31倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW19R リア 2段調整式 1.20倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW23F GOLF7 TSI DBA-AUCPT フロント 2段調整式 1.41〜1.54倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW23R リア - 1.20倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW24F GOLFZ ヴァリアント
TSI ハイライン
DBA-AUCHP フロント 2段調整式 1.41〜1.54倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW24R リア - 1.20倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW20F シロッコ TSI FF不可 フロント 2段調整式 1.33倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW20R リア 2段調整式 1.52倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW13F New BEETLE 9CAQ1 フロント 非調整 1.41倍 \49,464 \44,518
ZYX02-VW13R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW14F New BEETLE カブリオレ 1YAZJ フロント 非調整 1.41倍 \49,464 \44,518
ZYX02-VW15F BORA 1JAPK 1JAQN フロント 非調整 1.41倍 \49,464 \44,518
ZYX02-VW15R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW16F BORA 4MOTION FF不可 フロント - - \42,120 \37,908
ZYX02-VW16R リア - - \39,960 \35,964
ZYX02-VW17F PASSAT WAGON
V6 4MOTION
3BAMXF
セダン可
フロント 非調整 1.55倍 \58,320 \52,488
ZYX02-VW17R リア 非調整 - \41,040 \36,936
ZYX02-VW18F PASSAT 2.0L GH−3CAXX フロント 2段調整式 1.16倍 \49,680 \44,712
ZYX02-VW18R リア 2段調整式 1.20倍 \45,360 \40,824
ZYX02-VW21F POLO GTI 9NBJX フロント 非調整 1.23倍 \51,840 \46,656
ZYX02-VW21R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW22F POLO 6R GTI 6R リア 3段調整式 純正未装着 \53,784 \48,406
ZYX02-VW23F シャラン DBA-7NCTH フロント 2段調整式 1.43〜1.57 \49,680 \44,712
ZYX02-VW23R リア 2段調整式 1.60〜1.81 \45,360 \40,824
※車高を下げた場合、スタビライザーがドライブシャフト等に干渉する場合があります。
ゴルフ4
フルリジッド調整式中空スタビライザー フルリジッド調整式中空スタビライザー
スタビライザーの挺子長さを長短さすことで、スタビ剛性を変更できる便利な中空スタビライザー。ステアリング特性の調整で走りの目的に合ったセッティングを可能としています。高価なピロー・リンクは、ボディの傾斜を瞬時に伝達。ステアリングしゃきっと快適クルージング。

セミリジッド非調整式中空スタビライザー セミリジッド非調整式中空スタビライザー
ウレタンと同硬度のARC オートリファイン強化リンクゴムと高価なピロー・ボールとを組合せ、シャープなスタビのレスポンスによる軽快な走りを可能にしたストリート・スタビの決定版。

インポート・カー及びワゴン・ミニバン、旧車用の中空スタビライザー インポート・カー及びワゴン・ミニバン、旧車用の中空スタビライザー調整と非調整式があります
スポーツ・カー中心のラインナップから、ユーザー・ニーズの幅の広がりに応え、インポート・カー、ミニバン、ワゴン、ヒストリック・カーといった車種向けの種別群となっています。リンクの方式は他の種別と異なり、純正リンク式、ARC オートリファインフルリジッド・リンク式、更には調整式、非調整式と当該車種の使用用途に合わせたベストな方式を採用しています。

国内競技規則適合非調整式中空スタビライザー 国内競技規則適合中空スタビライザー調整と非調整式があります
国内スポーツ規定でN車両はスタビバーの変更が認められている場合でも、リンクパーツは変更できないことになっている。ファクトリー国際レースカーで実証済のARC オートリファイン特殊合金鋼引抜き鋼管を使って軽量かつ高耐久スタビを次代を担う若者達の為に、リーズナブルな価格で設定しています。

非調整純正リンク式中空スタビライザー 非調整式純正リンク式中空スタビライザー
純正リンクの中で、フルリジッド又はセミリジッド機構のリンクを有する車種向けに設定。パイプ・スタビの材質/品質/技術/手間等は、種別-2や種別-3と全く同等でありながら、純正リンクを使う事でこの低価格を実現しています。
商品ラインアップ
スカイラインGT-R用 ステージア用(F) ステージア用(R)
スカイラインGT-R用 フロント/リア ステージア用 フロント ステージア用 リア
スタビライザーって何ですか?
左右のサスペンションアームを、コの字型をしたバネ鋼で連結し、車が傾いた時(この現象をロールといいます)に発生するバネ鋼のねじれの反発を利用して、このロールを抑えるパーツです。

オートリファイン ARC オートリファイン ARC オートリファイン ARC オートリファイン ARC
スポーツタイプのスタビライザーに交換する事で、どんなメリットがありますか?
A:走り重視のユーザーには、こんなメリットが!

ロールが減少する事で、4輪の接地性(トラクション)が向上します。
ドリフトであれば、高速域でのコントロール性アップ、飛距離アップにつながります。
グリップであれば、トラクションの向上がタイムアップに直結します。
 
B:ミニバン、ワゴンのユーザーには、こんなメリットが!

スタビライザーはコイル・スプリングと違い車重を支えていない為、ロールを抑えても乗り心地は変わりません。
・重心の高いミニバン、ワゴン系で乗り心地を変えずにロールを抑えるには最も有効なアイテムです。
・タイヤの偏摩耗の抑制にも効果を発揮します。
・高速での直進安定性が向上し、横風によるフラツキを抑えます。
・車酔い防止にも効果を発揮します。
パイプスタビと中実スタビとでは、何が違うのですか?
スタビは剛性アップをはかると、バーが必然的に太くなるので、中実タイプのスタビでは軽量化とは反対に重量アップとなってしまいます。arcパイプスタビは冷間引抜き特殊鋼鋼管及び中空構造を採用する事で、バー径をアップしながらも軽量化を実現しています。



ARC オートリファインパイプスタビにはどのようなリンク方式があるのですか?
純正リンク式→純正リンクは大きく分けると次の3種類に分けられます。 セミリジッド・リンク式


純正串ダンゴ・リンクのタイプ 純正セミリジッド・リンクのタイプ 純正フルリジッド・リンクのタイプ セミリジッドタイプ
フルリジッド・リンク式→フルリッジッド・リンクは車種毎で、次の3種類に分けられます。



ARC オートリファインスライド
調整タイプ
ARC オートリファイン
段階調整タイプ
ARC オートリファイン
非調整タイプ

FRONT LOWER BRACE
CENTER BRACE
REAR LOWER BRACE タイプB
品番 車種 商品名 備考 定価 販売価格  
ZYX04-VW28 GOLFX GTI/GTX
GOLFY GTI
シロッコ TSI
FRONT LOWER BRACE   \16,200 \14,580
ZYX04-VW29 GOLFX GTI/GTX/GT
/TSI/R32/ヴァリアント
GOLFY GTI
シロッコ TSI
CENTER BRACE ※R32は別途純正補強バー
の固定ナット×2個が必要と
なりますので事前にお客様
にてご用意ください。
\36,720 \33,048
ZYX04-VW31 GOLFX GTI/GT/TSI/ヴァリアント
GOLFY GTI
シロッコ TSI
REAR LOWER BRACE
タイプB
  \16,200 \14,580
ZYX04-VW32 GOLF7
GTI/TSI/バリアントTSI
CENTER BRACE   \36,720 \33,048
※ゴルフZ R は別途純正ナット×4個が必要となりますのでお客様にて事前にご用意いただければ装着可能となります。
(純正品番 N907 611 02

POWER BRACE
ドレスアップ効果だけでなく、ブレース本来の目的であるボディ剛性アップを確実に実現する事を目的に開発を行いました。
(1) インポート・カーユーザーの欲張りなニーズに応える為に、多彩なバリエーションを設定しています。
(2) サスペンションに負荷がかかった時に発生するサスペンション・ジオメトリーの変化を抑えられ、サスペンション本来の性能を引き出す事が可能。コントロール性が大幅に向上します。
(3)スポーツサスペンションを装着した場合、車室内にキシミ音が発生しやすくなりますが、POWER BRACEの副次的な装着効果として、このキシミ音の抑制にも効果が得られます。
品番 車種 タイプ F/R 備考 定価 販売価格
(税込み)
 
ZYX04-VW28 VW GOLF6 GTI/TSI T フロント
※2
\30,240 \27,216
ZYX04-VW29 VW シロッコ TSI T フロント
※2
\30,240 \27,216
ZYX04-VW30 VW GOLF5 GTI/GTX/GT/TSI/ヴァリアント T フロント
※2
\30,240 \27,216
ZYX04-VW04 VW GOLF 4 GTI U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW06 VW GOLF 4 GTX U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW08 VW GOLF 4 GLI U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW10 VW GOLF 4 E U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW23 VW BORA ベースグレード U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW25 VW BORA V5 U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
ZYX04-VW27 VW BORA V6 4MOTION U フロント
※4 ※9
\37,800 \34,020
※2バルクヘッド部のパネルを外し、タワーバー本体が通るようにカットしてください。
※4 GOLF3のフロント、リア及びGOLF4、BEETLE、AUDI A3のフロントはタワーマウント部に穴あけ加工が必要です。
※5 ストラットタワー上部にエアコンの配管が通っているモデルには装着できません。
※9 穴あけ加工後にさび止め剤を塗布してください。
商品ラインアップ
タイプ シャフト形状 シャフト材質 シャフト断面 マウント部 シャフト端部
TYPE-1 オーバル アルミ オーバル スチール  
TYPE-2 オーバル アルミ+カーボン オーバル スチール  
TYPE-3 40Φ丸 アルミ 40Φ丸 スチール  
TYPE-4 40Φ丸 アルミ+カーボン 40Φ丸 スチール アルミ精密削り出し加工
TYPE1 TYPE1 TYPE2 TYPE2
シャフト部はオーバル断面形状の超軽量アルミ製です。オーバルシャフト内にはセンター・リブを設け、高剛性確保を実現しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。 オーバル断面形状の超軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプ。アルミオーバルタイプに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。
TYPE3 TYPE3 TYPE4 TYPE4
高性能確保の為の40Φ超軽量アルミシャフトを採用しました。E46用はトランクスペースを確保する為に、ラウンド形状を採用しています。マウント部はスチール製チタンカラー仕上げとなっています。 38Φアルミシャフトに1ミリ厚のカーボンを焼き付けしたハイブリッド・タイプです。アルミシャフトに比べ、ねじれ剛性と復元力を更にアップしています。
TYPE1 TYPE2 TYPE3 TYPE4
TYPE-1 TYPE-2 TYPE-3 TYPE-4